Британские автомобили, собранные на территории Соединенного королевства, имеют гораздо больше компонентов и деталей собственного производства, чем два года назад. Это является наглядным доказательством стремления производителей стать независимыми от внешних поставщиков и готовность их к Brexit.
В отчете Automotive Council UK указывается, что 44% всех компонентов, используемых в сборке автомобилей в Великобритании, поступают непосредственно от английских производителей. Отметим, что еще в 2015 году этот показатель составлял 41%, а в 2011 и вовсе 36%. При этом оборот автомобильной промышленности Великобритании вырос с 9 млрд фунтов стерлингов до 12 млрд.
«Работа по принципу «все своевременно» и поиск поставщиков из Великобритании существенно сокращает время и стоимость логистики. В свою очередь, это снижает риск задержек, которые могут остановить производство», - говорится в отчете.
Грег Кларк, государственный секретарь Департамента по вопросам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии, сказал, что отчет демонстрирует « что мы по-прежнему добиваемся значительного прогресса в производстве транспортных средств, а также подчеркивает, что существует еще много возможностей для дальнейшего развития».
Отметим, что выход Великобритании из Европейского Союза, а также его единого рынка может нарушить международные цепи поставок, на которые опираются производители сложного оборудования (куда можно отнести и автомобили). Компании как в Европе, так и в Великобритании начинают готовиться к худшему варианту, в случае если переговоры по Brexit не завершатся специальным торговым соглашением о сохранении экономических отношений.
При этом в Европейском Союзе около 45% компаний уже начали работу по замене британских поставщиков местными предпринимателями в рамках подготовки к более высоким международным тарифам, если переговоры Brexit потерпят неудачу.