Проект Thameslink, суть которого – наладить автоматическое движение поездов через центр Лондона каждые 2,5 минуты, не будет завершен до конца текущего десятилетия. Напомним, стоимость проекта составляет £7,5 млрд, и это одна из причин промедления.
Многие жители и гости города уже несколько лет ждут обновления London Bridge и прилегающих железнодорожных путей, что позволит обеспечить более скоростное движение поездов. Впрочем, с мая 2018 года пропускная способность этого узла будет увеличена до 35 тыс. пассажиров в часы пик. Хотя обещанных 24 поездов в час люди до конца следующего года не увидят. В лучшем случае данная проектная мощность будет достигнута к концу декабря 2019 года.
Как сообщается в докладе Национального аудиторского бюро (National Audit Office), правительство требует, чтобы GTR предлагал варианты снижения риска возникновения перебоев в работе железнодорожного транспорта. И, как следует из всего сказанного, отказ от быстрой реализации проекта Thameslink является одной из таких мер, поскольку, как подчеркивают авторы документа, "программа Thameslink в настоящее время будет неспособна надежно и бесперебойно контролировать более разветвленную сеть железных дорог".