Городским властям Германии разрешили вводить запрет на въезд автомобилей с дизельными двигателями на территорию города либо его отдельные районы. Решительный шаг Германии может подтолкнуть правительства других стран на запрет автомобилей, загрязняющих атмосферу.
Постановление было вынесено Федеральным административным судом в Лейпциге (Federal Administrative Court in Leipzig). Первые города, которые обязали сократить количество дизельных автомобильных средств, – Штутгарт (Stuttgart ) и Дюссельдорф (Dusseldorf), за ними, как ожидается, последуют и другие немецкие города. Постановление позволяет городским властям запретить въезд в город либо на определенную городскую территорию дизельным автомобилям по собственному желанию либо требованию экологов.
На столь решительный шаг правительство Германии решилось под давлением Европейского союза и экологов, заявивших, что страна в течение продолжительного времени нарушает установленные ЕС предельно допустимые нормы содержания оксидов азота (NOx) в воздухе.
Экологические активисты подали в суд на десятки городов Германии, заявив, что они обязаны сократить чрезмерное загрязнение воздуха. В прошлом месяце министр окружающей среды Барбара Хендрикс (Barbara Hendricks) была вызвана в Брюссель, чтобы предоставить комиссии ЕС план сокращения содержания оксидов азота (NOx) в воздухе.
Эксперты полагают, что данный запрет вызовет падение спроса на автомобили с дизельным двигателем по всей Европе. Согласно подсчетам, в Германии насчитывается около 15 млн автомобилей на дизельном двигателе. В стране, где производится большое количество автомобилей, данный запрет означает изменение политики и стандартов в сфере автомобильного производства.
Запрет вступит в силу 1 сентября 2018 года.
Ранее о намерении ввести запрет на дизельные автомобили заявили власти Парижа, Мадрида, Мехико и Афин. Напомним, что в Великобритании уровень загрязнения воздуха во многих городах также превышает допустимую норму. В правительстве Великобритании уже заявили о намерении полностью отказаться от дизельных и карбюраторных автомобильных двигателей в пользу электрических до 2040 года.