Применение традиционных алгоритмов модуля самостоятельно управления в современных электромобилях почти не вызывает какого-либо удивления или опасений в плане самого движения – чего нельзя сказать о таком виде двухколесного транспорта, как мотоцикл.
Однако команда инженеров из Великобритании сегодня представила свою новую разработку в этом направлении, призванную подарить электроциклам возможность влиться в общую канву автономного электротранспорта – они продемонстрировали переделанную систему автономной навигации в условиях мотоциклетного движения, включая разнообразные девиантные ситуации и необычные аспекты самого вождения.
В качестве тестовой модели для тестирования данной системы специалистами из AB Dynamics был выбран электро-мотоцикл BMW C1, представляющий собой в большей степени скутер, нежели мотоцикл.
Стоит отметить, что такой выбор тут неслучаен – благодаря наличию таких интересных встроенных в него технологий как система контроля управления ABS и умная система сенсорной навигации – не говоря уже о специальной оборудованной крыше от дождя и других погодных неприятностей – скутер стал наиболее рациональным и интересным в этом контексте.