Несмотря на то, что министерство финансов Великобритании в прошлом году выделило дополнительно почти полмиллиарда фунтов стерлингов на дорожный ремонт, местные управы продолжают ставить «заплатки» на ямах и выбоинах вместо замены полотна.
За 2018 год автомобилисты, мотоциклисты, велосипедисты и представители бизнеса, связанного с перевозками, сообщили о семистах тысячах дефектов дорожного покрытия. На их устранение потрачен миллиард фунтов стерлингов, и еще 1.9 миллиарда фунтов власти на местах потратили на претензионные выплаты владельцам транспортных средств, пострадавших из-за ненадлежащего качества дорог.
Информацию о неудовлетворительном состоянии британских дорог предоставила Федерация малого бизнеса (FSB), в которую входят более 165 тысяч мелких компаний, в том числе и те, которые занимаются перевозками и логистикой «последней мили», то есть доставкой товаров конечным покупателям.
«Плохие дороги, — одна из главных угроз малому бизнесу, — говорится в заявлении FSB. – Мы тесно завязаны на транспортную сеть, и разбитые дороги мешают нам заниматься доставкой и перевозками и наносят ущерб автопарку, что особенно больно бьет по маленьким фирмам без резервов капитала на ремонт и восстановление машин».
Альянс компаний, выпускающих дорожное покрытие, Asphalt Industry Alliance заявляет, что денег из бюджета катастрофически не хватает на полноценный ремонт дорог даже с учетом дополнительного транша из бюджета в размере 420 миллионов фунтов стерлингов, так как на одновременный ремонт всех проблемных участков надо потратить 9.7 миллиардов фунтов стерлингов.
Местные управы фиксируют стремительное увеличение потока жалоб на проблемные дороги: если в 2017/18 финансовом году их было 616 557, то в 2018/19 – уже 699 535 (+13.4% за год). Самый большой объем жалоб поступает из северо-восточных районов Англии (103 585 за прошлый год), и при этом местные управы потратили меньше всего денег на устранение дефектов – 29.9 миллионов фунтов стерлингов.