Пассажиры железнодорожных компаний Southern, Thameslink и Great Northern пострадали от ухудшения качества обслуживания. Эти данные приводятся в отчете Национального контрольного органа (NAO) Великобритании. Таким образом, франчайзинг в железнодорожных перевозках пассажиров не обеспечил нужное соотношение цены и качества.
В Департаменте транспорта (DfT) Великобритании подчеркивают, что проблемы железнодорожных операторов связаны с нехваткой персонала для комплектации поездных составов. Также добавили, что с 2015 года вышеупомянутые железнодорожные операторы отменили около 7,7% услуг и сервисов для пассажиров. Это значительно больше, чем на участках дороги, где оперируют другие компании, – там этот показатель не превышает 2,8%.
Отметим, что принцип работы железнодорожной сети Великобритании основан на предоставлении разным железнодорожным операторам права перевозить пассажиров на условиях франчайзинга.