Дороги Великобритании находятся в гораздо худшем состоянии, чем дороги множества других развитых стран мира. И это несмотря на то, что в Великобритании самый высокий налог на топливо в мире.
Centre for Economics and Business Research поставил дороги Великобритании на 27 место в мире - позади таких стран как Франция, США, Канада, Германия и Испания.
Основные автомагистрали страны даже более запущены, чем дороги в таких малоразвитых странах как Намибия и Эквадор.
Результаты данного исследования не на шутку разозлили водителей страны, которые вынуждены платить невероятно высокий налог на топливо. Стоит напомнить, что Великобритания на 1 месте по величине налога на дизель, и на 5 месте по размеру налога на бензин. В сумме это приносит стране 33 миллиарда фунтов ежегодно.
CEBR обвинили правительство страны в растрате средств из транспортного бюджета на строительство “живописных” железнодорожных маршрутов, таких как маршрут HS2, который должен соединить Лондон с северными регионами страны, и стоит 52 миллиарда фунтов, а также в усовершенствовании существующих маршрутов, которое отняло из бюджета дополнительные 50 миллиардов.
При всех тратах на железную дорогу, политики из Commons Transport Committee признали, что текущее состояние железнодорожной сети страны более не отвечает требованиям и подводит пассажиров ежедневно.
Доклад, опубликованный компанией FairFuelUK гласит, что инвестиции в железнодорожное сообщение в девять раз превышают вложения в автомагистрали. При этом на каждый миллион миль пассажирских перевозок, на железнодорожную инфраструктуру тратится 186 тысяч фунтов, в то время как на автомагистрали тратят всего 21 тысячу.
Автомобильные дороги при этом приносят на 50% больше финансовой прибыли.