заявил, что топливный кризис в Великобритании является прямым последствием "Брекзита". "Британия решила положить конец свободе перемещения.
Здесь существует четкая связь с дальнобойщиками", — подчеркнул французский политик, добавив, что премьер-министр Великобритании Борис Джонсон "знал, что подписывал", когда вел переговоры по сделке с ЕС.Позицию Барнье поддерживают ведущие специалисты отрасли, пишет The Guardian.
Они уверены, что в топливном кризисе виноват "Брекзит". Но местных работников не хватает не только в транспортной сфере: дефицит есть, например, в гостиничном бизнесе или животноводстве.
С начала пандемии Британию покинули 1,3 млн иностранных рабочих. Они до сих пор не вернулись.Глава отдела по делам ЕС Союза международных перевозчиков Болгарии Николай Рашков в интервью Euronews заявил, что когда-то Великобритания полагалась на работников из Восточной Европы.