Jaguar Land Rover вынужден сократить 5000 сотрудников в Великобритании, потому что ситуация для компании сложилась катастрофическая.
Сокращение штата происходит на фоне падения продаж в Китае, снижения спроса на дизельные машины и волнении по поводу Brexit. Ожидается, что основной удар придется на менеджеров, администраторов и маркетологов. Согласно информации BBC, компании нужно снизить расходы на £2,5 млрд. С учетом того, что 90% машин компании – дизельные, Jaguar Land Rover очень пострадала от введения европейских стандартов на уровень выбросов углекислого газа, известных как WLTP или ВПИМ (всемирная согласованная процедура испытания транспортных средств малой грузоподъемности на выбросы). ВПИМ привела к резкому падению спроса на машины, которые используют дизельное топливо.
Кроме того, продажи в Китае, который считается наиболее прибыльным рынком компании, недавно упал примерно на 50%, так как покупатели не хотят тратить большие суммы на дорогие автомобили.
На данный момент в Британии на компанию работают 44 тыс. сотрудников: в Хейлвуде (Halewood) в Мерсисайде (Merseyside), Солихалле (Solihull), Касл Бромвиче (Castle Bromwich) и Вулверхэмптоне (Wolverhampton) в Уэст-Мидлендсе (West Midlands).
Но, несмотря на то, что Jaguar Land Rover проводит сокращения в Британии, в других странах компания увеличивает число своих сотрудников. Компания наняла 4 тыс. человек в Китае еще в 2014 году и создала еще 3 тыс. рабочих мест в Словакии для работы над новыми машинами Land Rover Discovery.
В компании также отметили, что им нужно больше уверенности в отношении Brexit, чтобы они могли продолжать инвестировать средства в работу в Британии, вместе с тем предупреждая, что Brexit без сделки обойдется им в £1,2 млрд прибыли в год.
Это заявление резко контрастирует с информацией от британского производителя автомобилей Rolls Royce, который вчера объявил о том, что компания будет продолжать производить машины в Британии, несмотря на тип сделки по Brexit, заключенный с ЕС.
Главный исполнительный директор Торстен Мюллер-Отвос (Torsten Muller-Otvos) сказал: "Rolls-Royce принадлежит Британии. Rolls-Royce – это часть того, что я бы назвал жемчужиной британской промышленности".
Мистер Мюллер-Отвос заявил, что легендарная компания еще не заметила проблем из-за голосования по Brexit, и наоборот, отметила повышение продаж на 22%.
Этo тaкжe будeт вaм интepecнo:
Эти нoмepныe знaки были пpoдaны зa £З00 тыcяч, и вoт пoчeму
Глaзa в глaзa: бecпилoтныe aвтo, пpoизвoдимыe в Koвeнтpи, oбзaвeдутcя виpтуaльными глaзaми (видeo)
Бpитaнcкий cупepкap нaмepeн пoбить cущecтвующий peкopд cкopocти