Общество: "Литва для Латвии — №1 по всем показателям!" Посол Артурас Жураускас сравнил соседей

Средняя зарплата в Литве выше, чем в Латвии. Темпы роста экономики — тоже. Цены в Вильнюсе ниже, чем в Риге процентов на 20. Железная дорога Литвы — в плюсе, а латвийская — в минусе. Латвию хотят включить в "серые списки" по отмыванию денег, Литвы там нет и не может быть… Посол Литвы Артурас Жураускас пришел в передачу "Действующие лица" на LR-4 и рассказал ведущей Валентине Артеменко и журналисту портала Delfi Кристине Худенко, в чем преуспела его страна.

Рост экономики Литвы в этом году обогнал Латвию. Предполагается, что рост ВВП Литвы за 2019 год будет 3%, у Латвии — 2,7-2,5%. Прогнозы на следующий год у всех поскромнее — дает о себе знать падение европейской экономики, особенно стагнация Германии, — рассказал посол.

При этом товарооборот между Латвией и Литвой растет. В прошлом году Литва экспортировала в Латвию товаров на 2,75 млрд евро, а Латвия в ответ — на 2,12 млрд евро, а в этом году страны наторгуют уже на 5 миллиардов. "Вы для нас по экспорту — номер два, а по импорту — номер четыре. А мы для вас — номер один во всех отношениях, — уточнил посол. — Только прямые инвестиции Литвы в экономику Латвии — 836 млн евро. Мы — ваши главные инвесторы".

Основные направления литовских вложений в Латвию — торговля (38%), финансовая и страховая деятельность (17%), операции с недвижимостью (10%), информация и связь (9,8%). В Латвии находятся филиалы крупных литовских агропредприятий и проект CityBee — шеринг машин и электроскутеров. Латвийские инвестиции в Литве вдвое меньше — около 400 млн евро. Самые видные инвесторы — Latvenergo и Depo.

Про газовую политику Литвы. Благодаря поставкам энергии, Россия по-прежнему остается основным импортером Литвы. Но успешно работает проект поставки сжиженного газа через терминал в Клайпеде. Мы закупаем этот газ только, когда нам подходит цена — с лета она низкая из-за снижения цен на нефть… Конечно, это государству обходится в 60 млн евро в год, которые мы платим за аренду корабля для перевозки газа. Это многовато, но за энергетическую безопасность, которая является частью национальной безопасности, надо платить…

Благодаря тому, что мы запустили в действие этот терминал, российский газ от Газпром упал для нас в цене на 40%. До этого мы платили дороже всех в Европе — более 300 долларов за кубометр. Это была политическая цена. Сейчас мы можем покупать по экономической, потому что можно выбирать…

Про отношения с Беларусью. Есть понимание того, что говорить — лучше чем не говорить. Наш президент считает, что нужен диалог по всем актуальным для нас вопросам, не переступая наши "красные линии". Все же мы соседи. Этот диалог поможет и поддерживать хоть какие-то остатки суверенитета Беларуси и независимости от России. Им это с трудом удается.…

Про возможность визита Лукашенко. Об официальном визите, конечно, речи пока не идет.

Про отношения с Россией. Мы думаем, что нет условий для того, чтобы продолжать общаться, как будто ничего не происходит (business as usual)… Товарооборот — другое дело. Он растет, несмотря ни на что, как и у Латвии с Россией. Но с политической точки зрения? разговаривать мы не готовы. Да, президент Эстонии встретилась с президентом России. Но вопрос: а что это дало и что показало?

Про то, почему Литве важно признать Россию, как угрозу НАТО (об этом говорил в своей речи на саммите президент Литвы, — прим.ред.). В итоговом документе саммита НАТО ясно подчеркнуто, что угрозы для НАТО исходят из России, и все мы знаем почему. Для нас важно, чтобы весь блок солидарно подтвердил понимание угрозы и прилагал усилия для укрепления обороноспособности НАТО, утверждал планы обороны Балтийских стран и Польши…

Про отношения с Украиной. Литва, как и Латвия, твердо поддерживает суверенитет и территориальную целостность этой страны. Товарооборот увеличивается. Хотя есть вопросы по инвестиционному климату… Следующим летом в Литве пройдет очередная международная конференция по поддержке Украины с участием глав государств со всего мира, которая каждый год идет в разных странах.

Про украинских гастарбайтеров. Они едут к нам прямым ходом (не через Польшу — прим. Ред.). Думаю, цифры не сильно отличаются от Латвии. Мы уточнили законодательство, чтобы было меньше бюрократических препон для получения разрешения на работу. Есть вопросы с условиями работы — они бывают некорректными. Но хорошо, что мы их можем нанять — нам, как и вам, нужны рабочие руки.

Про тенденции эмиграции. Главные направления — Великобритания, Норвегия, Испания. 2019 год может быть первым, когда разница уехавших и приехавших будет близка к нулю. Были даже плюсовые месяцы. В 2017 году было официально минус 27,5 тысяч человек, в 2018 — минус 3 292… Есть специальные программы по возвращению граждан Литвы — работа взрослым, школы и детсады детям, сайты для консультаций…

Про зарплаты в Литве. В этом году средняя — 1318 евро, в Латвии — 1091 евро, в Эстонии — 1397 евро. У нас получился рост на 14,6%. В прошлом месяце одна международная компания объявила, что их средняя зарплата 32 000 евро.

Про цены в магазинах (как их чувствует посол). Если сравнивать Ригу и Вильнюс, то я бы сказал, что у вас подороже процентов на 20. Конечно, столица и периферия отличаются.

Про еврофинансирование. Переговоры про следующий финансовый период идут трудно. Бюджет будет меньше. Последнее предложение, которое сделала Финляндия, как председательствующая страна — уменьшить на 27% выплаты нам, хотя до того говорили про 24%, будем бороться, чтобы еще хуже не стало. Дают о себе знать прогнозы по экономике и Брекзиту. Посчитано, что если не будет договора по выходу Британии, Литве это обойдется в 0,4% от ВВП.

Про отмывание денег в Литве. У нас было несколько замечаний от Moneyval, но несерьезные и не имеющие особого воздействия на наши риски. У нас нет возможности оказаться в "серых списках", хотя бы потому, что у нас было очень мало нерезидентских счетов — всего 3%, в то время как в Латвии было больше 30%. У нас практически нет компаний-пустышек, из которых могли испаряться деньги.

Про развитие портов и транзита. В этом мы конкуренты с Латвией — мы боремся практически за одного и того же клиента. Надо признать, что наши результаты хорошие. Клайпедский порт и в этом году — в плюсе. Причем за счет разных клиентов, а не одного. Наша железнодорожная компания прогнозирует, что в этом году у них будет плюс 50 млн евро прибыли. Это много, в условиях, когда латвийская железная дорога работает с минусом. И наш порт будет иметь до 5% роста. Показатели радуют.

"Литва для Латвии — №1 по всем показателям!" Посол Артурас Жураускас сравнил соседей обновлено: 6 декабря, 2019 автором: Елена Фролова
Реклама
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Реклама
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Загрузка...
Реклама
Читать дальше