Последние цифры показали, что темнокожие, азиаты и другие этнические меньшинства составляют лишь 15% людей, предпочитающих передвигаться по городу на велосипеде. Именно поэтому власти Лондона намерены предпринять шаги, которые способствуют тому, что на велосипед пересядут в одинаковой мере разные слои населения столицы.

Во-первых, мэр Лондона Садик Хан намерен улучшить существующие велосипедные дорожки, сделав их более безопасными и комфортными, а также создать новые велосипедные маршруты. Мэр отметил: "Проблема заключается в том, что большинство велосипедистов - это мужчины среднего возраста. Мы же хотим, чтобы по городу на велосипедах передвигалось больше людей, включая женщин и детей".

Уилл Норман (Will Norman), первый комиссар по велоспорту в столице, хочет заняться "гендерным разрывом" среди велосипедистов. Он сказал: "Даже когда мы наблюдаем рост числа велосипедистов, мы не видим разнообразия. Главная причина заключается в безопасности, поэтому пожилые и молодые люди из разных слоев общества предпочитают машину или общественный транспорт".

https://www.pexels.com/photo/man-riding-bicycle-on-city-street-310983/
pexels

Мэрия Лондона представила ряд проектов, которые, по ее словам, устранят недостаток разнообразия, в том числе бесплатные курсы по обучению езды на велосипеде, гранты для групп общества, которые обычно не занимаются велоспортом, а также расширение велосипедных маршрутов.

Многие поддерживают данный замысел, что власть должна сосредоточиться на барьерах, которые удерживают людей от езды на велосипеде.

Уилл Норман добавил: "Мы должны сделать больше. Недостаточно просто удвоить количество велосипедистов на улицах. Является ли это достаточно амбициозным в долгосрочной перспективе? Я думаю нам нужен более высокий уровень изменений. Цель, которую мы изложили в транспортной стратегии мэра, заключается в том, что через 25 лет 80% лондонцев перейдет на пешие прогулки, передвижение на велосипеде или общественный транспорт".

Садик Хан пообещал выделить около £169 млн для воплощения плана в течение последующих пяти лет.

В свою очередь, критики проекта предупреждают мэра Лондона о том, что недостаточно просто расширить и создать новую велосипедную инфраструктуру, необходимы действия по улучшению безопасности. Обеспокоенность отсутствием прогресса связана с недавней гибелью велосипедиста, которого сбил грузовик на оживленной кольцевой развязке на юго-востоке Лондона.

Лондонские велосипедисты слишком белые, мужские и средние: в столице решат проблему разнообразия с любителями велоспорта обновлено: Май 31, 2018 автором: Оля Кофанова
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Реклама

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Jurij Cukanov

    Белых перекрасить, на женщин одеть платки, мужикам отрезать лишнее и будет гендерерско национально расово Ханское равенство

    31.05.2018 в 00:09
    Ответить
  • Jurij Cukanov

    Но, больше,в статье мне понравилось слово « задум». Шедевр русского языка.

    31.05.2018 в 00:15
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.

Сегодня в выпуске

11.12.18
Британец-наркобарон, снабжавший кокаином всю Европу, наконец арестован
11.12.18
Апокалипсис по-шотландски: посетители Asda пробиваются к полкам с уцененными товарами (видео)
11.12.18
Как накрыть стол на Рождество, потратив всего £35?
11.12.18
Маша и медведь наоборот: подростки ограбили дом и притворились спящими жильцами
11.12.18
Педофила признали виновным в изнасиловании и убийстве двух девочек только через 32 года
Читать дальше