Пассажиры лондонских аэропортов Хитроу (Heathrow) и Гатвик (Gatwick) в ближайшие несколько недель столкнутся с задержками рейсов, так как Британская служба авиадиспетчеров (NATS) устанавливает новую систему управления воздушным движением (УВД).
Пассажиры двух наиболее загруженных аэропортов Великобритании в следующие три недели будут вынуждены мириться с задержками рейсов, потому что Британская служба авиадиспетчеров вводит новую систему управления воздушным движением.
Британская служба авиадиспетчеров заменит бумажные ленты с информацией о полете на цифровую систему. Сотрудникам аэропортов нужно будет попрактиковаться в работе с ней, в связи с чем число самолетов, которым позволят приземляться в этих двух лондонских аэропортах, будет сокращено
Средняя задержка вылета в Хитроу составит около 20 минут, так как в течение 10 дней количество прибывающих самолетов будет ограничено до 80%. Во время следующих 10 дней количество приземляющихся самолетов будет доведено до 90%.
Если самолеты летают над вашим домом, вы также столкнетесь с некоторым дискомфортом, так как Британская служба авиадиспетчеров попросила разрешения сажать некоторые самолеты "чуть раньше и чуть позже обычного", то есть ночной отдых от шума будет короче, чем обычно.
Джейми Хатчисон (Jamie Hutchison), директор офиса Британской службы авиадиспетчеров в Суонвике (Swanwick), заявил прессе: "Мы понимаем, что нововведения отразятся на многих полетах, особенно в первые 10 дней. Но для большинства пассажиров задержка рейсов будет незначительной, и путешественникам не стоит менять свои планы или приезжать в аэропорт с опозданием. Мы стараемся сделать все возможное, чтобы снизить влияние на пассажиров".
В Британской службе авиадиспетчеров заявили, что введение системы управления воздушным движением EXCDS является важным шагом на пути к модернизации работы аэропортов Великобритании. Новая система является частью £700 млн программы, призванной справиться с растущим спросом на путешествия на самолетах. В частности, ожидается, что количество полетов возрастет с 2,6 млн в прошлом году до 3,1 млн в 2030 году.
Хатчисон добавил: "Если мы не проведем модернизацию, то вскоре перестанем справляться с растущим спросом на перелеты на самолете".