vpk-news.ru:
Об этом сообщается на сайте вуза. Ла-5 - единственный массовый цельнодеревянный истребитель войны: он состоит из дерева на 80 процентов.
Всего в СССР было произведено около 10 тысяч Ла-5 разных модификаций. Инженеры лаборатории реставрации раритетных самолётов НГТУ НЭТИ заново выклеивали фюзеляж из березового шпона.
Технология похожа на работу над папье-маше. На восстановление самолёта ушло 16 месяцев. «Английские авиареставраторы говорили нам, что единственное, из чего можно сейчас делать самолёты - белая канадская ель, или, иначе, спрус.
Мы провели сравнительные испытания образцов из сибирской сосны и канадского спруса по международным правилам. И доказали, что сибирская сосна по прочности не уступает канадской.
Нажмите, чтобы поделиться новостью