Большая часть современных вертолетов так или иначе нуждается в систематической оценке работоспособности своих роторов и двигателей – однако в некоторых случаях такая оценка может понадобится прямо во время полета, чтобы избежать потенциально опасных ситуаций.
Именно с этой целью талантливая команда инженеров из Университета Крэнфилда в Великобритании представила сегодня свою новую разработку под названием BladeSense, представляющую собой специальную систему мониторинга и оценки технического состояния лопастей и поворотных механизмов прямо во время осуществления полета, что позволяет быстро реагировать на разные ситуации.
Сама по себе система BladeSense выполнена в формате двух отдельных полосок, составленных из гибких материалов и начиненных множественными сенсорами и датчиками, которые умеют определять широкий ряд параметров во время движения лопастей, начиная от их показателя сопротивления воздуху и заканчивая внутренним давлением.
Полоски прикрепляются по всей длине лопастей, соединяясь между собой в центральной верхней части в так называемом центральном хабе, где и располагается главный вычислительный блок, куда поступает вся необходимая и важная информация относительно работоспособности лопастей и поворотных механизмов.