После визита трех эсминцев США и британского фрегата в Баренцево море в американской прессе разгорелась полемика на предмет поиска законного обоснования для установления военного контроля над Северным морским путем, который, как мы помним, находится в исключительной экономической зоне Российской Федерации.
Впрочем, полноценным обсуждением назвать это трудно. Как говорится, «все уже решено». Наши заокеанские «партнеры» фактически безапелляционно настаивают на том, что СМП, хоть и проходящий по ИЭЗ России, должен оставаться под контролем военных кораблей США, которые, по мнению некоторых авторов, должны обеспечивать на всем протяжении СМП «свободу международного судоходства».
Вот только так и не иначе! То есть — если пойти по пути сравнения — логика американских политиков сводится к тому, как если бы в России на полном серьезе депутаты Госдумы и члены правительства рассуждали о необходимости направления, допустим, 43-й дивизии надводных кораблей Краснознаменного Северного флота для «обеспечения свободы судоходства» в проливе Лонг-Айленд.
Чувствуете абсурд? Вот. А там об этом говорят вполне серьезно. При этом, конечно, отдельные здравые головы в США признают, что нет никаких оснований вмешиваться в дела России в арктической акватории, так как СМП не только принадлежит ей по праву, но и в его инфраструктуру вкладываются такие средства, объемы которых позволяют России монетизировать «морскую дорогу», которая как минимум на две недели позволяет сократить путь из Азии в Европу.