news.ru:
Подлодка использует свинцово-кислотные аккумуляторы усиленного типа для обеспечения работы двигателя. Эти аккумуляторы периодически перезаряжаются с помощью дизельного генератора, и такого рода энергетическая установка получила название дизель-электрическая, — сообщает Forbes.
Одна из причин строительства в США исключительно атомных подлодок состоит в том, что американские субмарины должны преодолевать большие расстояния.
Кроме того, они имеют быстрый ход и обладают дополнительной электрической энергией. От обычных подлодок отказались не только США, но и ВМФ Великобритании и ВМС Франции.
Зато обычные подводные лодки размещаются на всех российских флотах, отмечает издание. Их сильные стороны в том, что они меньше по размеру и дешевле.
Нажмите, чтобы поделиться новостью