21-летний мужчина стал вторым велосипедистом, погибшим на дорогах Лондона на этой неделе. Парень умер на месте происшествия недалеко от магазина Harvey Nichols.
Дин Шами в этот момент как раз выходил из метро. Он рассказал The Standard: “Он умер прямо у меня на глазах. Его тело раздавило одним из колес фуры. Это было ужасающее зрелище. Мойщик окон из Harvey Nichols и еще один мужчина поспешили ему на помощь. Они попытались зажать ему рану, но это не помогло. Никому не пережить подобное. Водитель фуры остановился и начал звонить куда-то. Было видно, что он не знает, что делать. Он выглядел очень напуганным и взволнованным.
Нужно принять меры для защиты велосипедистов. Огромные грузовики не должны ездить по таким загруженным улицам.
Люди столпились вокруг тела, чтобы заснять последние моменты погибшего. Некоторые даже пытались забраться на фонарные столбы для кадра получше. Это было отвратительно”.
Полиция сообщила, что 42-летний водитель фуры остался на месте происшествия и был арестован по подозрению в нарушении правил дорожного движения. Сейчас его допрашивают в полицейском участке Лондона.
Трагедия случилась всего спустя неделю после того как 32 летняя официантка Лючия Чичиолли попала под колеса грузовика в Battersea по дороге на работу.
Very poignant #stopkillingcyclists remembrance. Far too close to home in every sense. RIP Lucia pic.twitter.com/tSIlJBGhtL
— Felix H #FBPE #FBPA (@felixhfly) October 31, 2016
Множество велосипедистов собрались на месте происшествия, чтобы убедить мера города запретить фурам проезд через улицы с плотным трафиком. Более 100 велосипедистов устроили “лежачий протест” на месте аварии в Knightsbridge.
В прошлом месяце мэр объявил о создании пятизвездочного рейтинга опасности, целью которого будет запретить фурам въезжать в город к 2020 году, но одна из основателей организации Stop Killing Cyclist, Никола Бранч потребовала ввести меры безопасности немедленно.
Она сказала: “Мы не должны ждать еще 4 года. Сколько еще людей погибнет, пока этот рейтинг будет официально утвержден?”
Меры безопасности, предложенные мэром, предполагают деление всех фур на категории, основанные на обзоре из кабины.
Мисс Бранч заявила, что водители фур также должны нести ответственность за безопасность на дорогах.