Ежегодно более 9000 жителей Лондона преждевременно умирают от постоянного вдыхания грязного городского воздуха. Для борьбы с загрязнением, мэр города Садик Хан, собирается принять ряд строгих мер.
Вот список того, что именно должно произойти.
С октября 2017 года десятифунтовый налог на вредные выбросы будет применен к наиболее старым автомобилям в городе. TfL уже запустили специальное онлайн приложение, которое позволит проверить подлежит ли ваша машина новому сбору.
В 2019 году в городе планируют создать Ultra Low Emission Zone, правила и нормы на выброс СО2 в пределах которой будут еще более строгими. В отличие от текущей Low Emission Zone, она будет действовать постоянно.
Власти столицы надеются, что это снизит содержание вредных оксидов азота на 50% в центре города, на 40% во внутреннем кольце и на 30% во внешнем.
Администрация мэра также потратит 300 миллионов фунтов на переделку старых дизельных автобусов в более экологически чистый транспорт. Они планируют полностью избавиться от автобусов на дизеле с начала 2018 года.
Также анонсированы 12 Low Emission Bus Zones, на которых будут курсировать только самые экологически чистые автобусы. Первая из таких зон уже введена между Putney High Street и Brixton Road.
Ожидается, что данный ход снизит загрязненность воздуха в прилегающих районах на 84%.
Лондон и Париж также запустят новую систему оценки экологичности авто, чтобы помочь автомобилистам выбрать наиболее экологически чистый транспорт. Приложение покажет, как много вредного NOx выделяют новые автомобили.
В начале этого года мэр также объявил о планах по защите от загрязнения лондонских школ.
В начальных школах города будут проведены 50 семинаров на тему чистоты воздуха. После чего самые действенные предложения будут претворены в жизнь благодаря выделенному мэром миллиарду фунтов.