Новости Великобритании на русском языке. События и происшествия в Лондоне и других городах Великобритании.

Amazon не оставляет водителям компании времени на еду и посещение туалета, заставляя их перекусывать на ходу и справлять нужду в пластиковые бутылочки.

Как сообщает Sunday Mirror, водители Amazon обязаны доставлять до 200 посылок в день, получая за свою работу меньше минимальной заработной платы. Репортер Дэн Уорбертон (Dan Warburton) провел целый день с водителем Amazon, чтобы понять, через что ежедневно проходят сотрудники интернет-гиганта. Новое расследование Дэна Уорбертона вышло через три недели после журналистского расследования Sunday Mirror, открывшего правду об ужасающих условиях труда сотрудников Amazon.

Прежде всего, оказалось, что многие водители работают дольше максимальных 11 часов за смену и заканчивают день, едва стоя на ногах.  Тем не менее, им совершенно не хватает времени на еду или посещение туалета, что заставляет их питаться на ходу и пользоваться пластиковыми бутылками. Кроме того, они практически постоянно превышают допустимую скорость, не обращая внимания на непогоду и заторы на дорогах. В противном случае им никак не поспеть выполнить работу за день. Многие сотрудники компании соглашаются на ужасные условия труда без права на отдых и больничные только потому, что нуждаются в мизерной плате, которую дает компания. В результате они приносят своим семьям всего £160 за пять дней крайне тяжелой работы.

В компании Amazon заявили, что маршруты рассчитаны современным программным обеспечением, которое принимает в расчет ограничения скорости и пробки на дорогах. Но водители отрицают это, говоря, что эти приложения не позволяют им останавливаться в пути. Каждый день, сотрудники интернет-гиганта работают 12, иногда даже 14 часов, несмотря на то, что по закону Великобритании водители не могут находиться за рулем дольше 11 часов в сутки. Один 50-летний водитель рассказал, что после оплаты на топливо и других расходов на машину он приносит домой всего £160.

Что особенно интересно, интернет-гигант не нанимает водителей напрямую, а использует армию агентств-посредников. Эти агентства нанимают водителей, которые работают с помощью приложения Amazon и ездят по маршруту, указанному компанией. Стивен Эккетт (Steven Eckett) из адвокатской конторы Meaby and Co заявил: "Эти работники доставляют посылки Amazon, забирают их со складов Amazon, едут по маршруту, указанному Amazon. Но формально они не имеют к Amazon никакого отношения. Компания пытается дистанцироваться от своих сотрудников, и такое отношение следует прекратить незамедлительно".

В свою очередь, в компании Amazon отрицают все обвинения, утверждая, что компания предоставляет рабочие места тысячам людей по всей Великобритании. Представитель компании заявил Sunday Mirror: "Наша компания заботится о своих сотрудниках, обеспечивая их достойной заработной платой. Наши водители получают £12 в час, исключая разнообразные бонусы и поощрения. Таким образом, водители получают достойную оплату выше минимальной заработной платы. Кроме того, мы следуем всем законам и правилам Великобритании. Мы не следим за их перерывами на туалет, и никогда этого не делали". Вместе с тем в компании отметили, что предъявляют к своим сотрудникам высокие требования и хотят, чтобы те им соответствовали.

После того, как семеро водителей компании связались с Инспекцией Автодорожного Транспорта (DVSA), DVSA инициировала собственное расследование касательно условий работы водителей интернет-гиганта. Интересы водителей решила представлять юридическая фирма Leigh Day, которая вела дело против компании Uber.

Водители Amazon доставляют 200 посылок в день, работая сверхурочно за гроши обновлено: Декабрь 10, 2017 автором: Елена Абдулаева
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.

Сегодня в выпуске

Читать дальше