Изначально российская сторона указывала сразу на несколько аргументов в пользу использования Северного морского пути (СМП) для осуществления транзита грузов между странами Азии и Европы.
До сих пор Запад упорно не хотел признавать очевидные преимущества СМП, подвергая российский проект развития арктической инфраструктуры РФ острой критике.
Однако в настоящее время можно наблюдать, что очевидность экономической выгодности (Севморпуть значительно короче традиционного морского маршрута через Суэцкий канал), а также высокого уровня безопасности (в морях Азии и прилегающих к Красному морю водах активно действуют пираты) приводят к резкому изменению отношения Запада к перспективе развития Севморпути.
Так, в интервью ИАА «ПортНьюс» генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО, IMO, являющейся специализированным учреждением ООН со штаб-квартирой в Лондоне) Китак Лим рассказал о том, что «с оптимизмом смотрит на перспективы развития судоходства по Севморпути».