Топливный сбор в Великобритании может вырасти впервые за 10 лет. Об этом заявил канцлер казначейства Филип Хэммонд (Philip Hammond), который указал членам парламента на то, что он должен найти средства для финансирования Национальной службы здравоохранения Великобритании (NHS).
Филип Хэммонд не согласился с анализом самого казначейства, согласно которому заморозка топливного сбора приносит больше выгоды страны. Вместо этого он намекнул на то, что чуть позже в этом году повысит налог на бензин и дизельное топливо, чтобы помочь остро нуждающейся в финансах службе здравоохранения.
Отвечая на опасения, высказанные консерваторами, канцлер казначейства заявил, что решение заморозить топливный сбор с 2011 года означает, что правительство "пренебрегло" £46 млрд доходов и недополучит еще £38 млрд, если заморозка топливного сбора продолжится. Он использовал моральную аргументацию, призвав политиков подумать о "другой стороне монеты" и отметив, что эта сумма вдвое выше того, что правительство тратит на врачей и медсестер NHS ежегодно.
Разъяренные активисты уже предупредили, что повышение налога отразится на абсолютно всех сферах британской экономики и приведет к повышению цен, транспортных расходов и усилит давление на семьи, которые и так еле сводят концы с концами.
Джек Козенс (Jack Cousens) из Британской Автомобильной Ассоциации (The AA) заявил: "Правительство хочет помочь тем, "кому сегодня тяжело", но поднятие топливного сбора ударит по семьям по всей стране. Три четверти продукции страны доставляются по дорогам, поэтому если канцлер не переменит решение, мы увидим рост цен в магазинах, так как они просто переложат транспортные расходы на потребителей. Правительство относится к автомобилистам как к кошелькам на колесиках. Они все время поднимают цены на топливо, страховку и парковку, но взамен не гарантируют качество дорог, которые все изрыты ямами".
Топливный сбор находится на уровне 57,95 пенсов за литр (на бензин и дизельное топливо) с 2011 года, несмотря на несколько раз звучавшие предложения повысить налог в то время, когда канцлером казначейства был Джордж Осборн (George Osborne). Это означает, что в результате этого решения автомобилисты сэкономят к 2019 году в среднем £850.
Говард Кокс (Howard Cox), основатель FairFuelUK заявил: "Если канцлер поднимет топливный сбор в стране, где автомобилисты и так платят слишком много, это станет его политическим самоубийством. Как доказали наши независимые экономические анализы, проводимые с 2011 года, заморозка топливного сбора способствовала созданию рабочих мест, повышению ВВП, снижению инфляции и повышению трат потребителей. Даже собственный анализ казначейства поддерживает тот факт, что низкий налог полезен экономике".
Этo тaкжe будeт вaм интepecнo:
Пpocтo пpитopмoзитe: нeoпытныe вoдитeли мoгут в двa paзa coкpaтить cтpaxoвыe взнocы
Oтпpaвляeтecь учитьcя в BУЗ? Зaбудeтe oб этoм пpocтoм шaгe и зaплaтитe £1000 штpaфa