История британской экспедиции на Южный полюс

Роберт Фалькон Скотт долгие годы мечтал стать первым человеком, покорившим Южный полюс. Уже в 1901г. он возглавил самую первую официальную британскую антарктическую экспедицию. Девять лет спустя он предпринял еще одну попытку. В ходе нее ему, конечно, удалось достичь полюса, но в гонке за пальму первенства его обогнал Роальд Амундсен. Сам Скотт и его люди заплатили за свою попытку войти в историю дорогую цену. Однако еще до того, как полярный исследователь отправился на юг, он должен был обеспечить огромное финансирование своих планов. Как он собирал необходимые средства?

Экспедиция "Дискавери" [1901г.] спонсировалась Королевским географическим обществом и Лондонским королевским обществом. Однако в этот раз они решили не жертвовать деньги полярному исследователю.

Капитан подсчитал, что расходы составят около пятидесяти тысяч фунтов стерлингов (что эквивалентно сегодняшним шести миллионам фунтов), поэтому ему пришлось организовать сбор средств. Он надеялся получить четыре пятых необходимой суммы за счет пожертвований.

Национальный сбор

Оставшиеся десять тысяч он намеревался собрать в Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии, куда корабль заходил по пути на юг. Наибольшие надежды он связывал с Новой Зеландией, где находилась база экспедиции.

Презентация общенациональной коллекции состоялась 12 октября 1909г. в Мэншн-Хаусе, резиденции лорда Мейджора в Лондоне. Затем Скотт отправился по стране, чтобы призвать людей к пожертвованиям. Он организовывал встречи, читал лекции и выступал перед бизнесменами. Все это давалось нелегко: иногда его сопровождала жена Кэтлин, которая подбадривала его и поднимала настроение, но бывало и так, что ему приходилось идти одному.

Идея новой экспедиции вызвала большой ажиотаж. Англичане в патриотическом порыве предрекали, что на этот раз полюс будет покорен, но платить за это не хотели. Исключением стал Уэльс.

Неоценимая помощь В.Э. Дэвиса

Самую большую финансовую поддержку экспедиции Скотта оказали жители Кардиффа. Считается, что если бы не они, экспедиция не состоялась бы. В частности, к финансированию экспедиции обратился У.Э. Дэвис, редактор газеты Western Mail, влиятельный журналист и член местной торговой палаты.

Он использовал свои связи и газету, чтобы разжечь настоящий энтузиазм. Когда Скотт публично представлял экспедицию, Дэвис присутствовал вместе с членами Королевского географического общества и другими высокопоставленными лицами. Он оказался бесценным союзником. Он был завербован Тедди Эвансом, который имел родственные связи с Кардиффом и в прошлом был вторым офицером корабля "Морнинг", помогавшего участникам экспедиции "Дискавери".

Он планировал организовать собственную экспедицию в Антарктиду, но в итоге решил объединить усилия со Скоттом и стал его заместителем. Он также стал заниматься популяризацией экспедиции, выступая с лекциями и интервью, в которых объяснял, почему Кардифф должен поддержать экспедицию Скотта.

Вместо того чтобы постоянно подчеркивать научную значимость экспедиции, он апеллировал к патриотизму и гражданской этике. Он утверждал, что если город поможет покрыть расходы на полярную экспедицию, то он станет всемирно известным. Все узнают о прекрасной торговле и гордых жителях, готовых поддержать великие научные начинания.

20000 от Ллойд Джорджа

В первом десятилетии XX века Кардифф превратился в один из крупнейших промышленных центров Британской империи. Этим он был обязан прежде всего огромным запасам угля в долине Рондда. Уэльский уголь в то время экспортировался по всему миру - промышленность самых разных стран не могла без него обойтись. Кардифф был идеально расположен как крупный перевалочный пункт, поскольку здесь сходились несколько железнодорожных линий.

Уголь, доставленный по железной дороге, перегружался на корабли и развозился по всему миру. В 1905г. король Эдуард VII предоставил Кардиффу статус города — это было единственное решение о предоставлении городских прав, принятое им за время своего правления. Местные предприниматели решили поддержать экспедицию "Терра Нова", чтобы показать, что Кардифф — это современный предпринимательский город, а не просто поставщик угля.

Тедди Эванс установил тесные связи с крупными компаниями, работающими в местном порту, и добился от них согласия помочь в подготовке судна к экспедиции, предоставить оборудование и материалы, поделиться своими знаниями и опытом. Жители пожертвовали на экспедицию в общей сложности две с половиной тысячи фунтов стерлингов, тем самым обогнав другие британские города.

Предприниматели также обещали предоставить уголь, доступ к сухим докам, а также оплатить расходы на перекраску и буксировку судна. Благодаря такой щедрости в январе 1910г. Скотт объявил, что "Терра Нова" отплывает из Кардиффа.

В начале 1910г. лорд-канцлер Дэвид Ллойд Джордж решил, что правительство выделит Скотту двадцать тысяч фунтов стерлингов. Он был гордым валлийцем и хорошим другом У.Э. Дэвиса, редактора газеты Western Mail, поэтому считается, что именно Дэвис убедил своего высокопоставленного друга в необходимости финансовой поддержки экспедиции со стороны правительства.

Тысяча фунтов за место в экипаже

Однако, так как Скотт все еще не собрал необходимую сумму, он решил сделать следующий шаг - стал предлагать свое участие в экспедиции в обмен на достаточно крупное пожертвование. Таким образом, он обеспечил участие еще двух человек.

Первым из них был капитан Лоуренс Эдвард Оутс, единственный военнослужащий британской армии среди участников экспедиции. Он происходил из необычайно богатой семьи, сделавшей свое состояние на земледелии и производстве шерсти. Легко понять, почему Скотт выбрал именно его из восьми тысяч добровольцев.

Двадцатидевятилетний Оутс был выпускником Итона и героем войны. Благодаря службе в кавалерии, любви к охоте и поло он хорошо разбирался в лошадях, что было очень полезно, поскольку экспедиция предполагала использовать пони в качестве тягловой силы.

Скотт всю свою жизнь провел в море и не имел опыта общения с лошадьми, как и другие участники экспедиции - моряки и ученые. Кроме того, Скотту нравилось, что среди его спутников будет армейский офицер. Оутс был готов служить в любом качестве, соглашался на любую должность и обязанности и не хотел вознаграждения.

Он заплатил за свое участие в экспедиции тысячу фунтов стерлингов - сумму, эквивалентную сегодня ста двадцати пяти тысячам фунтов стерлингов. Точнее, эти деньги Скотту дала мать Оутса, поскольку именно она распоряжалась семейным состоянием. Так Лоуренс Оутс стал участником экспедиции. Экипаж корабля "Терра Нова" дал ему прозвища Титус и Солдат.

Время отправляться в путь

Другим человеком, заплатившим за участие в экспедиции, был Апсли Черри-Гаррард, молодой кузен Реджинальда Смита, то есть издателя книги Скотта. Хотя никаких конкретных обещаний дано не было, Черри решил пожертвовать на экспедицию 1000 фунтов стерлингов.

Этот жест, а также восторженные отзывы Теда Уилсона и Смита побудили Скотта организовать встречу с Черри. Молодой человек произвел на него хорошее впечатление, и 27 апреля 1910г. он вошел в состав научной группы экспедиции, несмотря на то, что не прошел медицинский осмотр из-за очень плохого зрения.

До намеченной суммы оставалось еще немного, но Скотт собрал достаточно денег, чтобы отправиться в путь. Остальные средства он надеялся собрать позже. Он объявил, что пробудет в Англии на шесть недель дольше, чем планировал, чтобы решить финансовые вопросы, а за это время "Терра Нова" должна была завершить первую часть пути на юг.

1 июня 1910г. судно отплыло из Ост-Индской гавани в Лондоне и направилось в Портсмут, а затем в Кардифф. Через девять дней его встречала группа высокопоставленных лиц, собравшихся на борту буксира "Falcon". Мэр объявил, что будет принимать Скотта и Кэтлин, а также Тедди Эванса и его жену Хильду в своей резиденции в течение следующих пяти дней, то есть до выхода корабля в море.