Дорожные знаки не могут рассказать вам обо всех нюансах и правилах вождения в разных частях Европы. Например, в Испании вам потребуется при себе иметь два предупреждающих треугольника, в Нидерландах опытные водители могут иметь более высокий уровень в крови алкоголя, чем новички, а автомобили на норвежских дорогах не обязаны иметь при себе огнетушитель.
Даже новичок в вождении может чувствовать себя неуверенно за рулем в Европе. Но сможете ли вы с этим справиться, полагаясь только на светофоры и горизонтальные и вертикальные дорожные знаки? Этого вполне может быть достаточно, чтобы предотвратить нарушение элементарных правил безопасности. Если вы добавите к этому благоразумие, то вы сумеете обойтись без штрафа из-за границы. Однако гарантировать то, что вы управляете автомобилем в соответствии с действующими стандартами, можно только если выучить наиболее важные правила, характерные для разных стран.
Существуют правила, которые совпадают почти по всей Европе. Вы обязаны иметь при себе документы, куда бы вы ни поехали: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, действительный экзамен на пригодность к вождению. Не забывайте также пристегиваться ремнем безопасности и, если вы не пользуетесь устройством громкой связи, не разговаривать по телефону.
Хотя это не везде требуется по закону, рекомендуется ездить с включенными фарами 24 часа в сутки, менять летнюю на зимнюю резину осенью и наоборот весной. "Зимние шины" во многих странах уже стали обязательным требованием, которое распространяется на владельца любого автомобиля.
Ограничения скорости обычно указываются на придорожных знаках. Как правило, в населенных пунктах запрещено превышать скорость 50 км/ч. А за пределами городов - в незастроенных районах обычно разрешается двигаться со скоростью, не превышающей 90 км/ч. На скоростных автомагистралях расхождения уже могут быть более значительными. Например, на немецких автобанах есть участки без ограничений скорости, а на Мальте, в Латвии и Финляндии вообще запрещено превышать 80 км/ч. Как и в Норвегии, где даже на самых лучших дорогах водителям не разрешается превышать скорость 100 км/ч. В Эстонии разрешенная скорость зависит от времени года. Так, летом на скоростных двухполосных дорогах можно ехать 110 км/ч, а зимой - лишь 90 км/ч.
Общеизвестно, что в Соединенном Королевстве необычный для всей остальной Европы левосторонний руль. Однако Великобритания - не единственное исключение на Старом континенте. В Ирландии, на Кипре и Мальте также следует ездить по левой стороне.
Общее правило таково: Пьяный? Не садитесь за руль! Большинство европейских стран, однако, допускают запас хода после, например, ужина с бокалом вина.
Разрешенный уровень в крови алкоголя в Швеции, к примеру, составляет 0,2 г/л. Аналогичные правила действуют в Норвегии, Финляндии и Польше. Более либеральные правила действуют, например, во Франции, Греции, Нидерландах, Испании и Ирландии: - 0,5 г/л и 0,2-0,3 для начинающих водителей. Наиболее толерантными являются британцы и мальтийцы - 0,8 г/л. В Европе также есть страны, в которых не допускается даже небольшое содержание алкоголя в крови. В Чехии, Болгарии и Словакии этот предел составляет 0,0.
В европейских странах также существуют различные правила, касающиеся обязательного оснащения автомобилей. При поездке за границу лучше оснастить автомобиль светоотражающим жилетом. Во многих странах также полезно иметь аптечку первой помощи. В Хорватии водители автомобилей с традиционными фарами обязаны иметь при себе запасные лампочки. В Польше требуется только наличие огнетушителя и предупреждающего треугольника. Испанские правила требуют наличия двух переносных предупреждающих треугольников на каждое транспортное средство.
Путешествие на автомобиле по Европе потребует запоминания многих стандартов. К счастью, существуют инструменты, позволяющие в режиме реального времени проверить, что вам нужно знать о правилах дорожного движения при вождении в разных странах. Просто загрузите бесплатное приложение, например, Going Abroad, и у вас под рукой будет доступ к правилам дорожного движения в абсолютно всех странах-членах ЕС. Приложение работает на смартфонах, оснащенных системой: Android, iOS и Windows.
Водители из России, даже в контексте недавнего ужесточения наказаний за нарушение закона, не должны жаловаться на размер штрафов, если они сравнивают их размеры с Норвегией, Данией, Швейцарией или Нидерландами. Конечно, средняя заработная плата также различается между работниками в европейских странах. Однако разница в заработках не пропорциональна ставкам штрафов. В некоторых странах нарушение закона обходится очень дорого.
За превышение разрешенной скорости на 20 км/ч, например, в Польше водителя оштрафуют на примерно 23-24 евро. За идентичное правонарушение в Чехии штраф будет почти в два раза выше, в Швеции в десять раз, а в Норвегии в целых 20 раз (!).